耐候钢板是指通过添加铜、铬、镍等少量合金元素，使其在大气中具有良好耐腐蚀性能的低合金高强度钢耐候钢板的耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~8倍，并且使用时间愈长，耐蚀作用愈突出。耐候钢板除具有良好的耐候性外，还具有优良的力学、焊接等使用性能。 与表面喷涂防腐油漆等方法比较，耐候钢板的后期维护费用低，而且减少环境污染，建筑全生命周期的经济效益好。目前已广泛用于铁道车辆桥梁和集装箱，在建筑工程中的应用还处于起步阶段。 耐候钢板安装完毕以后需注意以下问题 1.设计时注意填土高度 2.防止在处于积水的地方 3.地面水泥施工完毕后，及时沾染在耐候钢板上面的水泥。 4.雨后安排清洁工人对锈面进行冲洗。 5.禁止在上面乱涂乱画 6.整体完工后，对表面进行清洁，去除掉落的水泥，灰，杂物等。 做好以上几点，景观会有大改善哦 主要优势 耐候钢板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有好的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。 主要特点 指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

耐候钢板用原料制造工艺技术可归为两类：一类是对传统厚钢锭、连铸板坯进行特殊处理；第二类是开发高质量的优质铸锭。采用一类思路的方法有JFE的锻造一轧制法和焊接复合钢坯法、住友金属的连铸大压下法、日本钢管的规定压缩比和末道次压下量的轧制法等，其中锻造一轧制法和焊接复合钢坯法的实用性较强，利用现有设备即可实施，但由于需要二火成材，具有能耗高的缺点。采用第二种方法的有电渣重熔技术、定向凝固技术等，采用以上技术生产的钢锭纯净度高、成分均匀、结晶组织致密，内部的非金属夹杂、各种偏析以及常见的缩孔、疏松等缺陷较传统铸锭大为减少，故采用较小的压缩比也能生产出优质厚钢板。电渣重熔技术工艺复杂，需专门的设备，投资较大，而定向凝固技术简单易行，投资较少，但材料利用率较低，辅材消耗量大。 　　F面重点介绍几种典型生产方式及其特点。 　　(1)连铸坯轧制技术：连铸板坯内部质量良好，能耗低，成材率高，采用普通连铸坯为原料轧制耐候钢板是近年来各生产企业重点研究的耐候钢板生产工艺。但是由于目前国内外超大连铸坯厚度为400mm，一般不超过320mm，受到压缩比的限制，生产150mm以上的耐候钢板往往难度很大。 　　(2)大型模铸钢锭轧制技术：这是国内轧制耐候钢板的传统生产工艺。这种轧制方法尽管可以保证一定的压缩比，但是由于模铸工艺的先天性缺陷，存在一系列问题：一是大型模铸钢锭内部偏析几乎无法避免，质量无法保证；二是钢锭浇铸工序蚝能耗大，还对环境造成一定的污染；三是轧制成材率低，一般不超过70％。 　　(3)大型模铸钢锭锻造技术：这是国内外目前应用比较广泛的一种耐候钢板生产技术。为了克服模铸钢锭内部质量差的缺点，对于模铸钢锭采用锻压机反复进行锻打，以改善钢板内部质量。与轧制法生产方式相比，生产效率低，成本高，成材率低，产品质量同板差异性大。 　　(4)大型电渣重熔钢锭/定向凝固钢锭轧制技术：电渣重熔技术是一种近年来在国内新投入应用的耐候钢板生产技术，其原料为电渣重熔法生产的大型坯锭，具有非常高的内部质量，适合高品质耐候钢板的生产。但是这种生产工艺效率低，需将钢坯二次熔化，消耗大量能源，生产成本较高。国外有报道采用定向凝固钢锭生产大型钢锭，以解决偏析问题，但能耗大、成材率偏低等问题仍然存在。 　　(5)复合叠轧技术：这是日本JFE为生产异种金属复合板而研发的一项技术，在此技术基础上，采用两块连铸坯经真空电子束焊接组合成一块大板坯，然后进行轧制以生产耐候钢板。该技术目前济钢通过自主研发成功实现了国内应用。