瑞吉尔钢铁(韶关市分公司)成立十余年，始终将“创新、质量、诚信、服务”作为企业矢志不渝的发展宗旨。不断研制开发 Q660D钢板产品，为用户提供成熟稳定的行业解决方案。主要技术人员均有5年以上研发经验，具备丰富的实践经验和项目设计能力。并与高校和科研机构联合，组成一支多专业的研发团队，为公司的 Q660D钢板产品创新和稳定发展提供了持续的能量。
瑞吉尔耐磨钢板布氏硬度均匀性、折弯成型功用等均达国内领先水平。这标志着自卸车副车身用高端耐磨钢产品成功完成整车造,公司也成为我国北方地区自卸车副车身用高端耐磨钢产品整车造的仅有企业。
跟着资源和动力约束的日益凸显,环境保护问题愈发严峻。据统计,车身重量每减轻10%,燃油耗费可降低6%——8%,因而,自卸车轻量化是处理这一问题的有用措施,亦是自卸车展开的必然趋势。我瑞吉尔耐磨钢板高强、高韧、高耐磨的自卸车车厢用高品质耐磨钢的厚度偏厚,而且塑耐性、成形性和焊接功用较差,为此,公司精准对接高端客户需求,为沈阳自卸车某标杆企业定制开发了副车身不同方位用耐磨钢产品,以满意轻量化环保自卸车的展开需求。
矿石的采掘、碾压和运送既可以在地下，也可以在露天矿场。也就是说，采矿业所使用的机械设备必须可以承受强壮的磨损工况。Ruukki罗奇Raex瑞克斯耐磨钢是碾压机或料斗内衬以及其他移动设备易磨损部件的理想材料，一起也适用于冲击外表、运送设备和传送带。
Raex瑞克斯特种钢采用直接淬火技能制作，是一种适宜长时间重载用处以及制作外表承压部件的优异材料。它还合适用来生产可以耐受石块冲击的自卸车车身。Raex400钢材的硬度是一般结构钢的2.5倍。Raex500特别合适在外表压力极高的摩擦工况下使用，例如采矿业所使用的挖掘机的铲斗。Raex500的硬度是一般结构钢的3倍。
任许多对耐磨钢板职业不是太了解的朋友市场都会有这样的疑问。现在国产和进口耐磨钢板的硬度都可以做到多少，硬度 的耐磨钢板到底是什么呢。我们来看看国内外各大钢厂的出产才能吧。
国产耐磨钢板常见的是NM360，NM400，NM500。硬度再往上就很少看到NM550和NM600的牌号了。就是说国内现在出产的耐磨钢板硬度大多数是在500以下。但是国内个别的钢厂其实是有才能出产硬度更高的耐磨钢板的，我们知道国内已经有钢厂有才能出产硬度到达HBW600硬度级别的NM600耐磨钢板，但是为什么市面上很少看到此类产品呢。我们先看看国内各大出产耐磨钢板的厂家的出产才能。