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候车亭灯箱采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、附近多样。顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用铝塑板、附近阳光板、附近耐力板（厚度为4.2-4.5mm）、附近钢化玻璃、附近夹胶玻璃等。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板、附近钢化玻璃，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。个性化候车亭此外，也有一些个性化设计的候车亭，通常采用整体设计（如顶棚与立柱是一个整体），构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用佛碳喷涂的。
候车亭公交站台还需要满足人们的心理需求，如：等待时的无聊心理以及怕错过车次的焦虑心情等。每天都乘坐公交的人，大多会有这样的经历：每天上下班都得在候车亭拥挤，焦急地等待满载的公交车；在这样的状态下，候车亭的创意设计就显得尤为重要，不仅要在功能、本地造型等方面满足人们的需求，同时，也需要营造出一种情感空间，给人一种愉悦感，同时还要环保节能，有可持续发展性。这样看来，绿色的环保设计，无疑将是未来候车亭灯箱公共设施发展的主要方向。
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候车亭公交站台站亭的建设材料应符合工民建的有关规定，建设材料须新型实用，可抵受较大外力冲击，不易变形、防污性能好、防腐蚀能力强、同城易清洗、当地耐辐射； 公交站台候车亭顶棚宜采用隔热性能好、防紫外线的材料；灯箱应容易拆卸和维修，且要有良好的防水性能；广告窗口须采用不易老化、附近变形、同城磨损、当地易清洁的材料，如钢化玻璃。 公交站台整个设施表面须光滑、无刺、同城无尖角； 公交站台宽度应不小于顶棚宽度。公交站台站亭必须有防雷、同城抗风、当地防震、同城防漏电功能，并符合有关建设工程强制性标准。
