但废钢并没有什么反映大幅上扬，近期是否会跌价先扬后抑，也许多关注本月中旬调价息，二线电炉厂方面报价变动频繁，敏感地区厂家、码头及料场更是两天小涨，三天小跌的镀锌带钢管，幅度在20-30左右窄幅调整，对于后市厂家整体多看空核心因素，也许商家谨慎操作。西南地区近厂家成材走货情况不理想有效手段，但又要考虑生产情况极度低迷，故调价上、下两难流动性不足，预期下周市场稳中调整为主。热镀锌管价格、焦煤焦炭及玻璃等化工品有共同之处：在近及预期的需求增速下，短期此类品种尚处于去库存阶段，报价很难走出大行情监督机制，“库存周期”成为影响其报价的主要因素。而需求是库存变化的驱动因素，当然一旦库存处于极值状态，则有可能成为报价的先前指标。

然来到周五无法维系，镀锌带钢管主力合约在连续三日企稳后小幅回升6点，期螺上涨26点镀锌带钢管，且当日下午唐山普方坯再涨20元，整个黑色系市场心似乎为之一震，关于回暖的消息在声中传扬开来。随后镀锌带钢管，港口表现上佳，成交十分活跃，部分品种小幅上调，同时招标及平台频频出手，不断巩固市场情绪，终普氏62%指数小涨0.75至83.5，9月第二周在兴奋与不安中落下帷幕。周末两日，唐山及昌黎继续拉涨香馍馍，且幅度较大，但考虑到市场的疲软行情镀锌带钢管，多数人士表示不敢深，对周一充满期待。近期伊始物流产业，矿石贸易商率先调价镀锌带钢管，港口主流现货报价行情普涨15元左右，港口普涨20元左右，各地企稳小弹，市场全线飘红，中午，平台成交大幅拉涨镀锌带钢管，港口现货亦步亦趋镀锌带钢管，成交价上浮10-20元不等场地出租，略显混乱。对于此番矿价反弹，研究中心工作小组进行了以下简要分析。

钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起。19 世纪初期石油的开发，两次大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石 油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑[1]结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。（天津钢管公司加工车间由于采用了钢管网架结构，实际节约钢材达42.9％） ，用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。所以，任何其他类型的钢材都不能完全代替钢管，但钢管可以代替部分型材和棒材。