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施工船舶进场：在好各项施工审批程序手续后，水管焊接人员对钢管桩、取水管进行焊接，起重船并将焊接好的、钢管桩吊至甲板驳船上将钢管桩和取水管运送到指定位置。驳船运输钢管。云南西双版纳水下打捞队伍，为突破由泵井底部向外江取水头部安装两条钢质自流取水管根据水力学中的水压差的产生与压力平衡的理论与国内外水下顶管的高新技术我们自行设计了“沙水进出平衡法"的水下顶管装置。云南西双版纳水下打捞队伍，水下安装检测时的规定：1、钻孔灌注桩以无破损检测法对桩的匀质性进行检测，检测时应符合下无题规定：云南西双版纳水下打捞队宜对各墩台有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测，
采用二次清理沟槽。平面控制采用在岸上建立交会标选用性能优良的六分仪交会定位，控制挖泥船的船位。在导流槽边缘用竹竿打桩定位，本工程的施工定位至关重要，对此我们采用“激光测距仪、GPS和导标”三结合的方法开展施工平面控制，确保施工质量控制。平面位置控制，由挖泥船参照中心导标和岸上架设经纬仪导向结合。云南西双版纳水下打捞队能够确保管道基槽轴线的准确。深度控制，挖泥船上操作人员根据水位变化随时调整开挖深度，确保基槽平整度控制在规定范围内，船艏当班水手用测绳随时复测挖深情况。开挖时要把稳慢移，根据挖泥导标和水尺记录，确保基槽轴线准确、槽底平整。基槽开挖时，
解除封底混凝土的约束(即将钢围堰内外壁的钢板割除),再进行预裂破处理,把需要拆除的部份封底混凝土与不需要拆除的部份封底混凝土进行预裂破,沿着封底混凝土的拆除边线炸开1 条裂缝,使水下拆除封底混凝土破时的振动不再危及1 墩体的.然后再进行水下拆除封底混凝土的控制破。根据这一原则,首先进行人工水下切割钢围堰的外壁,共切3 个缺口,每个缺口宽度为l米。云南西双版纳水下打捞队我们都知道，水池是每家每户都必需的，水池出现渗漏问题也是一个让人十分头疼的问题。这些问题出现后工程量也还是比较大的，而上班族们每天忙于工作都很难挤出时间来解决这个问题
