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瑞吉尔钢铁(十堰市分公司)拥有一支具有十多年 Q660D钢板研发经验的专业团队，可满足客户的不同要求定制生产性能卓越、品质优良的 Q660D钢板。
瑞吉尔钢铁(十堰市分公司)秉承为客户解决“减少人工、降低成本、提率、品质”为己任，为提高国内 Q660D钢板的研发水平和广泛应用为使命。
? 今年4月，鞍钢股份技能中心课题组亲近跟踪沈阳全运会工程进展，取得后丁香大桥制作需求免涂漆耐候桥梁钢的息后，敏捷反馈给鞍钢相关部门。在鞍钢股份公司的协调下，由包含技能中心、产品制作部、分公司和质检、营销等单位组成的桥梁钢EVI团队，经过先期介入为客户提供技能计划，首批3000余吨钢板仅用10余天就发到了桥梁制作厂。此次供货钢板厚度8-12毫米份额达到总合同量的30%，在板形、轧制工艺控制和产品性能指标控制等方面难度很大，为保证合同如期顺利完成，分公司制作管控中心和厚板部经过多次现场工艺试验，终究确定选用控制轧制过程参数方式安稳轧制道次，保证了终究轧制温度和板形彻底满意质量规划要求。此外，该公司还协助完成了桥梁锈层安稳化计划研讨，用短时刻保证合同兑现，为该桥梁的钢结构制作及早日建成通车赢得了名贵的时刻。此次成功供货，不只取得辽宁省交通运输厅和桥梁规划及制作单位的好评，也扩展了鞍钢耐候桥梁钢的品牌形象，进一步增强了鞍钢在桥梁用钢范畴的市场竞争力。
这样，丁立国回家乡河北唐山创业，抓住国内耐候钢板材行业发展迅猛的机遇，创办了唐山长城轧耐候钢板耐候钢板。1998年，丁立国从耐候钢板材贸易转向耐候钢板铁实业，打造自己的耐候钢板铁王国。2000年4月，并购新牟耐候钢板铁公司，盘活这一巨额不良资产，后更名为德龙耐候钢板铁实业耐候钢板。
今年2月28日，在亚布力中国企业家论坛第十八届年会上，亚布力中国企业家论坛轮值主席、德龙控股耐候钢板董事局主席丁立国自述了自己的创业史。2000年丁立国出了一场车祸，颈椎严重受损，险些瘫痪。“那个时候我30岁，亿万身家，躺在病床上思考，赚钱是不是你的 ？事业是不是你的 ？工作是不是你的 ？大商留名，小商留利，我考虑做事业的同时应该给社会留下些财富以外的东西。”
在“卖耐候钢板不如卖白菜”的段子流传多时后,耐候钢板企业开始谋求突围。豪华车市尝高强度汽车用钢板,成了耐候钢板企业脱胎换骨、重见光明的大好机会。据了解,华菱耐候钢板将成为 国内量产(强度在1000MPA以上)高强度汽车用钢的企业。
如果一切顺利,2014年6月6日,地处湖南的华菱耐候钢板或将实现这一梦想。华菱耐候钢板旗下子公司——华菱安赛乐米塔尔公司(简称VAMA公司)进入高端汽车生产领域,尤其是高强度钢板领域(强度在1000MPA以上).VAMA是华菱耐候钢板和安赛乐米塔尔公司合资组建的汽车板生产公司,注册资本金26亿元,总投资达52亿元,其中华菱耐候钢板持股51%,安赛乐米塔尔公司持股49%。
如果一切顺利,2014年6月6日,地处湖南的华菱耐候钢板或将实现这一梦想。华菱耐候钢板旗下子公司——华菱安赛乐米塔尔公司(简称VAMA公司)进入高端汽车生产领域,尤其是高强度钢板领域(强度在1000MPA以上).VAMA是华菱耐候钢板和安赛乐米塔尔公司合资组建的汽车板生产公司,注册资本金26亿元,总投资达52亿元,其中华菱耐候钢板持股51%,安赛乐米塔尔公司持股49%。
