合金钢板猛板实力厂家

合金钢板40Cr钢化学成分： 碳 C ：0.37~0.44； 硅 Si：0.17~0.37； 锰 Mn：0.50~0.80； 硫 S ：允许残余含量≤0.035； 磷 P ：允许残余含量≤0.035； 铬 Cr：0.80~1.10； 镍 Ni：≤0.30； 铜 Cu：允许残余含量≤0.030 40Cr热处理规范： 淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。 40Cr力学性能： 抗拉强度（σb/MPa）：≥980 屈服点（σs/MPa）：≥785 断后伸长率（δ5/%）：≥9 断面收缩率（ψ/%）：≥45 冲击功（冲击值）（Akv/J）：≥47 布氏硬度（HBS 100/3000）（退火或高温回火状态）：≤207 合金钢板40Cr 42CrMo现货3-300MM厚现货齐全均可按需切割

合金钢板渗碳渗碳是指使碳原子渗入钢表面层的过程。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。渗碳的目的是得到高的表面硬度、高的耐磨性和疲劳强度，并保持心部有低碳钢淬火后的强韧性，使工件能承受冲击载荷，延长零件的使用寿命。渗碳零件的材料一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量低于%)。渗碳工艺广泛用于飞机、汽车和拖拉机等的机械零件如汽车齿轮、轴、凸轮轴等。齿轮常用材质碳淬火后齿轮加工用PCBN刀具方案连续切削工况：渗碳淬火后加工齿轮BN-H05材质，表面粗糙度可达到，尺寸精度保证在±微米之间，同时还可提供CBN涂层BN-H05 C25，使淬火钢齿轮表面粗糙度变差的时间一倍。中等断续切削工况：渗碳淬火后硬车削齿轮BN-H10材质，由于被加工工件与不断受冲击，必须选择抗冲击韧性强的PCBN，BN-H10材质，不仅可承受断续切削的冲击，而且寿命较长，若采用修光刃，粗糙度变差的时间可以进一步。

合金钢板强断续切削工况：渗碳淬火后断续精车齿轮端面BN-H21材质，断续粗车齿轮齿圈BN-S20材质，BN-H21材质是针对余量小于的齿轮进行硬车削，属于复合式CBN；如果切削余量大，振动大，则选择BN-S20材质，此材质属于整体聚晶CBN，可用7mm切深对HRC65的淬火钢齿圈进行大余量粗加工。精加工热后硬车淬硬钢件齿轮用PCBN刀片型号根据加工部位的不同，选择的刀片型号也不同，常见的有80度菱形（CNGA系列），三角形（TNGA系列），胖三角形（WNGA系列），35度菱形（VNGA系列），80度菱形带7度后角（CCGW系列）等，共有12款型号选择。如上图所示淬火钢件齿轮加工案例参数。40Cr属于中碳合金钢，在机械制造中应用较为广泛，通过调制，淬火等热处理后，获得不同的性能优势，所使用的领域也不同，硬度不同，所选择的加工刀片也不同，那么什么刀片加工40Cr效果好呢？40Cr常用于制作哪些零部件40Cr经过调制和淬火后，具有良好的综合机械性能，所以常被制作成轴类零件，而轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一，如蜗杆、花键轴、齿轮、曲轴、芯轴、连杆、主轴、半轴套管、套环、套筒等都属于轴类零件的一种。40Cr热处理后的硬度40Cr常用的热处理方式有调制和淬火，淬火有表面淬火和火焰淬火。40Cr调质以后的硬度大概在32-36HRC之间，淬火后的硬度在48-60度之间，如火焰淬火后硬度达到HRC48-55，表面淬火的话硬度则达到HRC52-60，根据不同零部件的需要进行相应的处理。40Cr硬车刀片的选择调制后的40Cr硬度32-36HRC，硬度不高，选择硬质合金刀具即可完成，针对HRC48-60度的淬火后的工件，用CBN刀片即可完成。为什么高硬度选择CBN刀片，低硬度选择硬质合金刀片呢？看以下两款刀具的性能对比：（1）硬度方面：硬质合金刀片自身硬度HRC70多度，而CBN刀片自身硬度HRC90多度，CBN刀片更适合加工超高硬度材料。（2）耐高温方面：硬质合金刀片可承受高温900℃，而CBN刀片可承受1500℃的高温不影响自身性能，所以CBN刀片常采用干切，不加切削液。