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ISO/TS22163升级转版审核具体要求是什么?
1) 按照发证审核执行，包括 阶段和第二阶段审核；两个阶段的审核都必须在现场完成
2) 人天计算规则如下：
a) 原先IRIS在有效期内，按照换证审核的人天计算；
b) 原先IRIS不在有效期内，按照首次发证审核人天计算；
1.ISO/TS22163认证标准适用于负责设计、制造和维修过程的轨道交通行业组织
2.具有保障职能和远程的场所（非生产现场），只能与生产现场一起获得IRIS认证，但设计中心可以单独得到IRIS认证
3.对于负责轨道交通产品车队维修、翻新和部件大修/修理的组织，例如，负责高速列车在库停时间进行维修的组织（动车段），负责列车翻新维修（大修或重造）的组织（大修工厂），负责组件（大部件）维修的组织（工厂、机务段、车辆段），都适于采用IRIS标准并可获得IRIS认证。
适合做ISO/TS22163认证标准轨道交通行业定义如下：1.车体（Vehicle body） 包括：车体外壳、底架、地板、缓冲设置、车窗、隔板、油漆及声阻、固定件等；
2.车体配件（Vehicle fitting out） 包括：前、后车体装配、顶棚装配、底架装配、车体侧墙装配等；
2.具有保障职能和远程的场所（非生产现场），只能与生产现场一起获得IRIS认证，但设计中心可以单独得到IRIS认证
3.对于负责轨道交通产品车队维修、翻新和部件大修/修理的组织，例如，负责高速列车在库停时间进行维修的组织（动车段），负责列车翻新维修（大修或重造）的组织（大修工厂），负责组件（大部件）维修的组织（工厂、机务段、车辆段），都适于采用IRIS标准并可获得IRIS认证。
适合做ISO/TS22163认证标准轨道交通行业定义如下：1.车体（Vehicle body） 包括：车体外壳、底架、地板、缓冲设置、车窗、隔板、油漆及声阻、固定件等；
2.车体配件（Vehicle fitting out） 包括：前、后车体装配、顶棚装配、底架装配、车体侧墙装配等；
二、ISO/TS 22163：2017标准的特点和新要求：
? 关注组织的背景和相关方需求的管理;
? 强化了过程导向的管理思想并要求描述过程关系分析的结果;
? 新的关键绩效指标KPIs，要求评价客户关注的绩效水平;
? 更关注体系各过程的绩效评估的结果;
? 更关注顾客对受审核方所提供产品和服务的评价和反馈;
? 要求导入乌龟图和应用过程有效性评审方法(PEAR)对标准要求的强制性过程进行评价;
? 仍需通过审核软件"IRIS Audit-Tool"及IRIS检查表来实施审核;
? 通过使用一个企业管理体系成熟度模型来评价被审核组织的等级(铜-银-金等级)。
